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青岛柴油的焚烧性能和蒸腾性能

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青岛柴油的焚烧性能和蒸腾性能

发布日期:2022-01-22 作者: 点击:

青岛柴油焚烧功能泄漏反映了其焚烧稳定性,又称柴油的抗暴性,通常用十六烷值来衡量。

青岛柴油通过喷嘴进入气缸后,在高温高压空气中迅速雾化蒸腾,与高温高压空气形成混合气体。烃类分子和氧反应产生过氧化合物。当过氧化物堆积到一定浓度时,它们会自燃并开始燃烧。从柴油喷入气缸到燃烧需要一段时间,称为燃烧期。自燃点低的柴油滞燃期短,发动机运行稳定,柴油焚烧性好。柴油自燃点高,滞燃期长,滞燃前喷入柴油较多。自燃开始时,气缸内大量柴油一起燃烧,气缸内压力温度一起升高,温度急剧升高,导致气缸敲击声、发动机过热等标题,即爆震迹象。其作用降低了发动机功率,增加了零件磨损,损坏了零件。

柴油机和汽油机的爆震迹象是一样的,但原因完全不同。汽油机燃料自燃点低,氧化过氧化物堆积过多,导致电火花点火后,火焰前锋未到达区域的混合气体自燃,形成爆震。柴油机爆震的原因恰恰相反。由于燃料自燃点过高,不易氧化,缺乏过氧化物堆积,无法自燃,导致燃料在燃烧开始时过烧开始时发生爆震。因此,柴油机需要自燃点低的燃料,而汽油机需要自燃点高的燃料。


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关键词:青岛柴油配送,青岛柴油批发,青岛柴油厂

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