发动机对柴油品质的要求

一、良好的低温流动性

燃油在各种使用温度下都要有很好的流动性，以保证发动机燃料的持续供应，工作可靠。因此，柴油应具备适当的低凝点、浊点，使其在低温下流动顺畅，雾化效果好。

二、良好的发火性

燃料油应有良好的燃烧性能。为了达到这一目的，柴油应具有适当的十六烷值和良好的蒸发率，喷入燃烧室后能快速着火，燃烧充分而稳定，不出现粗鲁现象，燃烧后不会冒黑烟，使柴油发电量非常大，同时不会过度消耗燃油。汽车柴油应该具有稳定的性能，在燃烧过程中不会在喷嘴上产生积碳，堵塞喷孔，影响供油。

三、无腐蚀。

柴油机本身及燃烧后的产物不应对发动机部件和储运设备造成腐蚀。

四、清洁卫生

车辆的柴油一定是干净的，没有机械杂质和水分。由于杂质或冰晶会堵塞油路或喷孔，阻碍供油，还会增加对精 密机械的磨损。

五、是适当的粘度

粘度是反映柴油雾化性能的主要指标，粘度过小，柴油从喷嘴喷出时雾化程度较好，喷射范围较小，柴油主要集中在喷油嘴周围，易造成局部混合气过浓，不利于燃烧。与此同时，粘度过小也会导致泵间隙漏油，造成喷油量减少，甚至造成泵磨损。相反，如果粘度太大，柴油雾化不良，燃烧不完全，容易积碳，增加油耗。粘度过大，喷油阻力增加，喷油量也随之减少；

六、适当的润滑

为了保证高压泵的润滑需求，要求柴油应有一定的润滑性能。

七、安 全

为了储运和使用的安 全，车用柴油应有较高的闪点。