0号柴油质量鉴别方法，青岛柴油厂家教您如何辨别

        1。闻一闻。合格的0号柴油有油腻或刺激性气味。如果发现有异味，大多不合格。

        2。看看颜色。合格的0号柴油颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈透明。若发现0号柴油有脏污、黑色或无色，则多为不合格。

        3。密度测量。在室温下，0号柴油的比例约为0.82-0.85。如果密度过高，说明柴油的干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧、冒黑烟和积碳。如果过低，说明柴油中的低碳成分过多，机器正常工作过程中容易发生爆震和机械加速无力。或者闪点太低。柴油的质量可通过密度计检测或在使用过程中发现上述迹象进行初步判断。

        4。闪点。闪点是衡量柴油机点火损坏程度的指标。闪点越低，柴油点火的危害越大。符合国家标准要求的0号合格柴油的闪点为55（“闭式”）。但只要掺入少量低沸点的碳氢化合物，其沸点就会突然下降，这一点尤为敏感。因此，在条件允许的情况下，用闪点仪测量是简单方便的；在条件允许的情况下，可以取出少量柴油，并将其暴露在阳光下。当闪点较低时，从挥发油中可以看到大量的烟。

        5。测量冷凝点。柴油以冰点为指标。因此，顾名思义，0号柴油的冰点是0摄氏度。海南天气炎热，平均气温在20摄氏度以上，因此，冰点高对机器不会有太大影响，但在冬季，如果冰点太高，会对机器造成很大影响。机械管线堵塞、熄火。当机械中发现上述故障或柴油起蜡时，可判定0号柴油不合格。我们还可以取约200毫升柴油，注入体积约300毫升的干净、干燥的塑料瓶中，盖上包装，放入冰箱1至2小时，然后用适当范围的温度计放入瓶中，融化柴油并测量其温度。使我们知道柴油是否合格。